電動(dòng)伸縮門電機(jī)控制原理是什么?
文章來(lái)源:鴻門科技 發(fā)布時(shí)間::2020-12-28 點(diǎn)擊量:124177
很多人說(shuō),電動(dòng)伸縮門電機(jī)是刷式馬達(dá)不同。實(shí)際上,電動(dòng)伸縮門馬達(dá)消除了物理碳刷,這改善了有刷電機(jī)的碳刷的快速磨損,以及碳刷的摩擦噪聲和火花生成的高速操作過(guò)程中的問(wèn)題。但是,因?yàn)闆](méi)有物理碳刷,該轉(zhuǎn)向模塊,馬達(dá)應(yīng)改為數(shù)字信號(hào)控制,并且變得到驅(qū)動(dòng)程序添加到控制的必要條件。
電動(dòng)伸縮門驅(qū)動(dòng)器包括一個(gè)電源模塊以及控制模塊:電源模塊提供三相功率到馬達(dá),并且所述控制模塊根據(jù)所述信號(hào)的輸入功率頻率轉(zhuǎn)換。
功率模塊可以是由直流(通常12V / 24V / 48V)或交流(220V)直接輸入。如果輸入為交流電,它必須通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)換器被轉(zhuǎn)換成直流電。不管它是否是直流電源輸入或交流電源輸入時(shí),DC電壓必須被轉(zhuǎn)換成一個(gè)3相電壓從逆變器以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)之前,傳遞到電動(dòng)機(jī)線圈。
所述控制模塊提供PWM(脈沖寬度調(diào)制)來(lái)確定電機(jī)的功率和逆變器的換流定時(shí)。電動(dòng)伸縮門電機(jī)通常希望使用速度控制,其中速度可在設(shè)定值穩(wěn)定時(shí)負(fù)載的變化,而不會(huì)改變太多。因此,馬達(dá)配備有傳感器(通常是一個(gè)霍爾傳感器),其可感測(cè)所述磁場(chǎng)的速度的閉環(huán)控制也用作相序控制的基礎(chǔ)。但這只是作為速度控制,而不是作為定位控制。定位控制需要象伺服馬達(dá)的編碼器。
為了讓電動(dòng)伸縮門電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),控制模塊必須首先根據(jù)由所述傳感器所感測(cè)的馬達(dá)轉(zhuǎn)子的當(dāng)前位置,然后根據(jù)該定子確定開(kāi)口(或關(guān)閉)在所述逆變器的功率晶體管的順序繞組。 AH,BH,CH(這些被稱為上臂功率晶體管)和AL,BL,CL(這些被稱為下臂的功率晶體管),使通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流的流動(dòng),以產(chǎn)生一正向(或反向)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),并將其與轉(zhuǎn)子的磁體相互作用,使得電動(dòng)機(jī)可以正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)到一個(gè)其中所述傳感器感測(cè)的另一組信號(hào)的位置時(shí),控制模塊接通的下一組功率晶體管。
在這個(gè)循環(huán)中,電動(dòng)伸縮門電機(jī)可繼續(xù)旋轉(zhuǎn)在相同的方向,直到控制模塊決定停止馬達(dá)。關(guān)閉電源晶體管(或僅打開(kāi)所述下臂功率晶體管)。如果在反方向的馬達(dá)旋轉(zhuǎn)時(shí),功率晶體管導(dǎo)通以相反的順序。
相關(guān)產(chǎn)品
伸縮門
平移門
道閘機(jī)
三輥閘
翼閘
速通門
轉(zhuǎn)閘、擺閘
門禁系統(tǒng)
車牌識(shí)別
訪客系統(tǒng)
停車系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)
升降路樁
闖崗扎胎器
開(kāi)門機(jī)
平開(kāi)門
工程洗輪機(jī)
噴塑圍欄
感應(yīng)門
崗?fù)?、旗桿
水馬、路錐
人防門
聲屏障
景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)
背景音樂(lè)系統(tǒng)
樓宇對(duì)講系統(tǒng)
防范報(bào)警系統(tǒng)
巡更系統(tǒng)
車位引導(dǎo)系統(tǒng)
電子圍欄系統(tǒng)
考勤系統(tǒng)
收費(fèi)管理系統(tǒng)
車站檢票系統(tǒng)
人員定位系統(tǒng)
防盜報(bào)警系統(tǒng)
水泵控制系統(tǒng)
揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng)
會(huì)議室系統(tǒng)
工地勞務(wù)實(shí)名制系統(tǒng)
400-028-7791
聯(lián)系人:邵經(jīng)理
手機(jī):400-028-7791
郵箱:645984410@qq.com
公司地址:成都市金牛區(qū)西華街府河星城8-12層